{"id":318,"date":"2025-01-03T11:39:44","date_gmt":"2025-01-03T10:39:44","guid":{"rendered":"https:\/\/lampenmaxe.de\/?page_id=318"},"modified":"2025-05-26T15:50:20","modified_gmt":"2025-05-26T13:50:20","slug":"nachbauvergaser-fuer-tilley-und-vapalux-bialaddin","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/lampenmaxe.de\/?page_id=318","title":{"rendered":"Nachbauvergaser f\u00fcr Tilley\u00ae und Vapalux\u00ae\/Bialaddin\u00ae"},"content":{"rendered":"\n
\"\"\n\t\t\t\n\t\t\t\t\n\t\t\t<\/svg>\n\t\t<\/button>
Klick f\u00fcr Gro\u00dfansicht<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wie an einigen Stellen schon geschrieben, besteht bei den englischen Drucklampen das Problem, dass der Vergaser nach einer gewissen Betriebsszeit innen Kohle anlagert, verstopft und aufquillt, bis man den Brenner nicht mehr l\u00f6sen kann oder der Vergaser sogar platzt. Man spricht hier in Fachkreisen von \u201eschwangeren\u201c Vergasern. Der Sammler und Bastler Willi Springmann \u2020 hat einen Weg gefunden, diese Vergaser zerlegbar aus Messing herzustellen und mit ersetzbaren D\u00fcsen und Nadeln von Petromax\u00ae<\/strong> zu best\u00fccken. Er brauchte f\u00fcr seine Vergaser immer ein altes Original, um den Gewindenippel weiter zu nutzen. Ich habe die Fertigung dahingehend erweitert, dass ich die Gewinde selbst geschnitten habe und somit Doppelnippel passend f\u00fcr Tilley\u00ae<\/strong> und Vapalux\u00ae<\/strong>\/Bialaddin\u00ae<\/strong> herstellen konnte. Selbst die Federn habe ich auf der Drehbank gewickelt.<\/p>\n\n\n\n

F\u00fcr die Enthusiasten unter Euch habe ich eine ZIP-Datei zusammengestellt mit Fotos der Fertigung sowie Ma\u00dfzeichnungen und Ablaufpl\u00e4nen f\u00fcr die Drehbank.<\/p>\n\n\n\n

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250er D\u00fcse (leicht gerundet), Nadel und Halterung<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Das Innenleben<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Nachbauvergaser f\u00fcr Vapalux\u00ae<\/strong> entstehen<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die Vergaser f\u00fcr Vapalux\u00ae<\/strong>\/Bialaddin\u00ae<\/strong> und der 5″-Vergaser f\u00fcr TIlley\u00ae<\/strong> sind mit einer Taille versehen. Diese dient dazu, die W\u00e4rmeleitung zum Tank zu reduzieren (ja, macht sich bemerkbar), denn Messing ist ein wesentlich besserer W\u00e4rmeleiter als der Stahl der Original-Vergaser. Beim 7″-Vergaser bleibe ich auf der vollen Materialst\u00e4rke, um die Stabilit\u00e4t auch bei Verwendung in den Heizstrahlern wie R1<\/a> sicherzustellen, denn dort liegt das gesamte Gewicht des Brenners auf dem Vergaser. Ein Prototyp mit Taille ist mir da schon umgeknickt. \ud83d\ude41<\/p>\n\n\n\n

Nun hat man also den Vorteil, dass der Vergaser nicht nur verschlei\u00dffest ist, weil er mit neuer D\u00fcse und Nadel best\u00fcckt werden kann, sondern er kann eben auch gereinigt werden, indem man ihn zerlegt und mit einer Drahtb\u00fcrste oder einem Bowdenzug durchputzt. Das sollte man gelegentlich aber auch tun, sonst werden sie auch schwanger…<\/p>\n\n\n\n

Hier also nun die ZIP-Datei mit allen Informationen.<\/p>\n\n\n\n

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Download<\/a><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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